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在今年年內(nèi)所剩不多的時日里，無錫鋼管廠將以弱勢盤整為主。同時，近期中國鋼鐵出口維持在高水平上，應(yīng)密切關(guān)注國際市場上的動向，保持一定的市場調(diào)節(jié)的彈性，謹(jǐn)防不必要的貿(mào)易摩擦。中國鋼鐵的出口其實一直處于不被國外待見的狀態(tài)，在整個鋼鐵行業(yè)大環(huán)境都不景氣的形勢下，不僅是國內(nèi)鋼企的日子不好過，國外很多鋼企也都在垂死掙扎，“國外的抵制主要是國外鋼鐵廠發(fā)起的維權(quán)活動。本來，自金融危機以來，歐美經(jīng)濟一直在苦苦掙扎，處于緩慢復(fù)蘇之中，這也導(dǎo)致當(dāng)?shù)劁摬男枨髲?fù)蘇較為乏力，影響了中國鋼材對其出口。出口市場受阻，這幾年，我國鋼材50%出口到東南亞和東亞地區(qū)，在中國鋼材的沖擊下，部分東南亞鋼鐵企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)。而‘鄰居’的日子不好過，他們勢必想把中國的出口限制住。” 在鐵礦石價格居高不下之時，成本價格高成為了國內(nèi)鋼企的利潤不景氣的最大的理由，而如今鐵礦石價格下跌已經(jīng)創(chuàng)記錄，國內(nèi)鋼企仍然過得水深火熱，可見國內(nèi)鋼企需要重新自我審視為什么在原料成本已經(jīng)跌到很低的水平時，鋼企的利潤仍然難有起色。中國鋼鐵出口受阻，國內(nèi)需求又受限，無錫鋼管廠深陷萬丈深淵。如今，在大環(huán)境背景有所轉(zhuǎn)變的情況下，我國成功在價格戰(zhàn)中勝出，出口激增，但這引來國際眾多國家不滿了，稱中國擴大鋼鐵出口將引發(fā)價格戰(zhàn)。國內(nèi)專家認(rèn)為，如果國內(nèi)鋼企的注意力和精力仍在低端產(chǎn)品這一塊，將來國內(nèi)國內(nèi)鋼企甚至可能會面臨海外鋼企的沖擊，“現(xiàn)在國內(nèi)的高鐵和汽車行業(yè)用鋼仍然以依靠進(jìn)口為主，究其原因就是國內(nèi)在附加值高的鋼鐵產(chǎn)品這一塊仍然處于停滯和不成熟的狀態(tài)。現(xiàn)在國外有一部分都實現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級，產(chǎn)品水平都有了明顯的提高，而國內(nèi)鋼企依然后知后覺，將來國外先進(jìn)的鋼鐵企業(yè)一旦進(jìn)駐中國，對國內(nèi)鋼鐵行業(yè)來說相當(dāng)于‘狼來了’，很多產(chǎn)品落后的鋼企將會被迫退出鋼鐵舞臺”。盡管這將有助于中國鋼鐵企業(yè)價格原材料成本，但鋼企的利潤若想真正實現(xiàn)質(zhì)的提升，原料成本下降遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，訂單能否增加也是重要因素，四季度一直算是鋼鐵的淡季，在無錫鋼管廠難以上揚的前提下，鋼企的利潤依然不樂觀。
